Это просто ж

Гость Опубликовано 30.07.2019

Запрыгивали в вагон на ходу на станции Лоо поезд един с опозданием об обстаноаках не сообщают и вообще проводникам пливать на людей

Достоинства:

Их нету

Недостатки:

Все что может быть

Поезд 550С

Пассажир Опубликовано 24.07.2019

20 июля 2019 мы возвращались с отдыха. Поезд 550С Адлер-Толльяти настолько ужасен, я даже не ожидала. У нас билеты в купе. Вагон купе настолько грязный, в туалет невозможно зайти. Полы за время всего пути не мыли ни разу. Все таки в купе должен быть комфорт, во-первых цена выше. Но вагон купе был хуже, чем соседний вагон плацкарт. Пускайте тогда больше вагонов плацкарт, а не так "вы деньги платите за купе, а поедите, то что мы найдем из запасов Советского Союза". Позор РЖД...

Купейный вагон?

Нинель Дмитринвна Опубликовано 22.07.2019

21.08 "получила удовольствие"от поездки в купейном вагоне номер 7 поезда 513 Тамбов-Анапа.Вагон оказался образца СССР, как сказал проводник"ему 30 лет, но все работает". Однако купейный вагон явно не соответствовал своему статусу: в вагоне не было ни дорожек, ни ковриков, кондиционер в купе , практически не работал, не было и мыла, не говоря уже об отсутствии биотуалета. За время пути уборка купе была проведена 1 раз. От плацкарта отличие только в том, что нет боковых полок и имеются двери в купе.Хотя,буквально 2 недели назад, ехала в этом же поезде, в плацкарте, где был и биотуалет, и проводники несколько раз проводили уборку , и предлагали помощь всем пассажирам, не только мне -инвалиду.Услугами РЖД, именно это направление, пользуюсь ежегодно, как минимум 10 лет, но такой неприятный осадок от путешествия остался впервые. Очень обидно разочаровываться

Плохая работа лениградского вокзала по направлению пригородных электри

Евгения Опубликовано 20.07.2019

Как вообще можно было организовать выход и вход пассажиров с платфору и на платформу всех в одни двери, почему нельзы распредедить людей по отдельности только на всход и только на выход, позор начальнику станции лениградского вокзала , направления пригородных электричек, кто его вообще посадил на его должность, если человек не может элементарно разделить вход и выход хотя есть 2 ряда пропускных дверей, люди толкаются с обеих сторон, это вызывает неразбериху, датчики счета кода на билете не всегда срабатывают, это сущий ад, а не станция! У нее очевидно нет плюсов, только минусы, которые легко исправить при компенентном руководстве, которое отсутствует

Отвратительные условия проживания в купе.

Игорь Опубликовано 20.07.2019

14.07.19 339га Нижний Новгород-Новороссийск Минусы:1. Ужасная организация посадки в вагон. Упал ребёнок между составом и пероном.2. Вагон оказался совсем старым3. Долго объяснял начальнику составу об отсутствии воды в туалете. 4. Грязь в купе наверно ещё с советских времён.5. Коврики старые и грязные только в купе.6. Электрические розетки не работают7. Только к вечеру разогрели нагреватель. Проводник носил горячую воду из соседнего купе.8. На проходе торчали уголки технических люков, постоянно спотыкались9. Кондиционер не работал. Температура в вагоне была 32 градуса, а положено 24 гр.Плюсы.Начальник состава Ольга Петровна, была вежлива, отзывчива и пыталась сделать условия проживания пассажиров, лучше. Предлагала перейти на освободившиеся места в других вагонах. Посто что нео держала мастера в вагоне. Но вагон был не готов к перевозки пассажиров!

Поезд 99 Владивосток Москва

Гость Опубликовано 19.07.2019

18.07 поезд 99 Владивосток - Москва вагон 14. С самого Владивостока до Омска не чистили туалет. Он переполнен и не работает. Вонища стоит аж тошнит, детей на верхнюю полку загнал.

Работа? Не, не слышали...

Гость Опубликовано 12.07.2019

Есть ж/д переезд между станциями Пери и пл. 39 км. Этот переезд "ремонтирует" бригада чебуреков уже ТРЕТЬИ СУТКИ, перекрывая проезд автотранспорту на невероятное для 21 века время (люди стоят по 2-3 часа в многокилометровой пробке). На вопрос о происходящем на вышеуказанном переезде, заданный оператору по дежурному телефону 88007750000, я ответа не получил, т.к. (цит.):"...к сожалению, у нас нет информации по данному переезду". Переключить или соединить меня с ответственным за данный переезд/работы оператор меня не смогла и всячески пыталась закончить диалог, вместо того, чтобы принять участие и хотя бы попытаться решить проблему людей, стоящих в пробке, по вине РЖД. Из чего я делаю вывод: РЖД не владеет актуальной информацией о происходящем на объектах, находящихся в их зоне ответственности. РЖД даже не пытается решать свои проблемы, не создавая проблем простым смертным. Так вот, желаю каждому руководителю этой организации, чтобы к их детям относились также, как они относятся к людям!!!

Жалоба на РЖД

Гость Опубликовано 08.07.2019

РЖД ужасная организация! Уже несколько месяцев по будним дням по Ярославскому направлению осталось считанное количество электричек в день, в половину из которых даже невозможно войти. Мало того, несколько дней назад в кассе купил проездной на месяц, кассирша уверяла, что смогу ездить каждый день. Представьте мое удивление, когда в прошедшие выходные выяснилось, что оказывается по этому проездному можно ездить только по будним дням. Я приехал на Ярославский вокзал и попросил в претензионном окне ( которое еще нужно найти) забрать у меня неправильно проданный мне проездной (тк были озвучены другие условия). В ответ я услышал, что после заполнения заявления мне нужно будет через месяц(!) поехать на какую-то станцию, где мне вернут деньги. На вопрос как мне быть, если через месяц я буду не в Москве мне сказали, что это мои проблемы. РЖД единственное, что умеет делать хорошо- это издеваться над людьми!!!!!

Поезд 478 УА Адлер-Челябинск

Гость Опубликовано 07.07.2019

Часто езжу на поездах, привыкла к вежливому отношению от проводников. Но тут...такой проводнице как Тамара, лучше поискать другую работу. Поезд 478 УА Адлер-Челябинск 2 вагон, сели 5 июля в Туапсе, к нам ни разу за всю поездку не подошла...да и не только к нам. За двое суток была проведена лишь один раз влажная уборка. В туалетах вонь. Бумагу вешала, только когда уже начинали возмущаться. Биотуалета нет, о санитарных зонах не предупреждала, молча закрывала туалет. На большой станции в Волгограде ( 40 мин) люди вышли на улицу, за 5 минут до отправления, не проверив пассажиров так же молча стала закрывать двери, хорошо что увидели и сказали , что люди еще не зашли. Утром была наша станция. Спросили по какому времени приезжаем, внятного ответа не получили, в итоге сами проснулись...когда она увидела что мы встали, подошла и сказала, что нам выходить через 20 минут, а мы уже ехали в черте нашего города. Быстро схватили вещи и выбежали.

Достоинства:

Хорошая компания

Недостатки:

Вонь в вагоне и туалете, недовольная морда проводницы. Никакого сервиса. Грязь.

Все не для людей

Гость Опубликовано 06.07.2019

Поезд 208 направление Новокузнецк-Владивосток. Взяла билет на этот поезд из Иркутска поехала в читу, ехать всего 15 часов с утра до вечера, белье брать не стала. Вагон был с кондиционером... Очень холодно. Проводница, узнав что я не купила белье, была очень не довольна. В итоге сказала что матрасом тоже пользоваться нельзя, и всю дорогу я ехала на голой полке без одеяла, безо всего. Очень замёрзла. Я считаю бесчеловечным такое отношение. Сколько езжу за границу, никогда с таким не сталкиваюсь. Но в Российских жд к сожалению людей не любят.Проводница Лещенок Т.

Отзывы о Российские железные дороги

Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I.
В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.

Компании Транспортные услуги