В г. Великие Луки недалеко от железнодорожного вокзала есть переезд! Так вот вчера 06.08.2019 г. за полчаса до отправления поезда Великие Луки - Москва его закрыли! Люди пешком, а то и некоторые бежали! А все потому что закрыли переезд! Исходя из этого ко скольки мне приезжать на вокзал? За сутки? Чтобы не бежать и не опаздывать! Дорога до вокзала одна, подъехать по другому пути, к сожалению, нельзя!
Антисанитария
Гость Опубликовано 05.08.2019
4 августа ехали на поезде N100 на полу ползали огромные рыжие тараканы (не могла полночи потом уснуть (
Ужасные, развалиные поезда 549 поезда, душно, грязно,туалеты не работают!
Гость Опубликовано 03.08.2019
Больше не поеду я на Самара - Адлер поезд номер 549, туалеты забиваются каждый час, не то что жарко даже воздуха не было, +40 в поезде,курить нельзя, поезд очень едит медленно!!ужас!!!это за 3500 тысячи с Пензенской области до Адлера, знал бы лучше б на блаблакар поехал, думаю с ржд была наша последняя поездка!
Достоинства:
Молодой перспективный персонал, вежливый.
Недостатки:
По состоянию тех. вагон га!но полное, таджики лучше живут в вагончиках! примите меры
Это ад на земле
Юлия Опубликовано 03.08.2019
Поезд 274 Северобайкальск-Адлер, 15 вагон, купе. Кондиционера нет, биотуалета нет, розетки 4 на весь вагон, 1 уборка за 4 дня. И бинго- лето на дворе, жара, ехали с Краснодара до Братска, ОКНА ПРИОТКРЫВАЮТСЯ НА 5СМ. Нам пояснили, что вагон просто старый, а можно в кассе мне это узнавать???? 6 вагон плацкарт с биотуалетом и кондиционером и цега ниже на 2 тыс, лучше уж так, чем купе, где из удобств только дверь!!! Кстати в коридоре 3 окна тоже не открывались никак! Совсем!!!! Я понимаю, что у нас люди толтко в Москве живут, остальные это нелюди, но почему на короткие расстояния все удобства, а на 4 дня езды НИКАКИХ???????
Достоинства:
Дверь купе, которая была вставленна во времена Ссср
Недостатки:
Биотуалета нет, розетки 4 штуки на вагон, кондиционера нет, окна не открываются, а слегка приоткрываются, уборка 1раз за 4 дня.
Цена не соответсвует качеству перевозки...
Мария Опубликовано 02.08.2019
Цена такая заоблачная,а вагоны старые,без био туалетов,и всего остального.Вы сделали разграничение цены нижней полки и верхней,женское и мужское купе...но не продумали о том,что есть люди которые очень хотят ехать...но не могут себе позволить на купе,плацкарт за такие средства.Надо разграничить...если есть фин.возможность и хочешь ехать в комфорте...едь в новом вагоне и за бешенную стоимость за билет,не можешь себе позволить едь в старом вагоне за сниженную сумму за билет...а то все одинаково ....цены бещенные а вагоны старые и новые...Ссылаться на удачу ...ну как то не правильно
Это просто ж
Гость Опубликовано 30.07.2019
Запрыгивали в вагон на ходу на станции Лоо поезд един с опозданием об обстаноаках не сообщают и вообще проводникам пливать на людей
Достоинства:
Их нету
Недостатки:
Все что может быть
Поезд 550С
Пассажир Опубликовано 24.07.2019
20 июля 2019 мы возвращались с отдыха. Поезд 550С Адлер-Толльяти настолько ужасен, я даже не ожидала. У нас билеты в купе. Вагон купе настолько грязный, в туалет невозможно зайти. Полы за время всего пути не мыли ни разу. Все таки в купе должен быть комфорт, во-первых цена выше. Но вагон купе был хуже, чем соседний вагон плацкарт. Пускайте тогда больше вагонов плацкарт, а не так "вы деньги платите за купе, а поедите, то что мы найдем из запасов Советского Союза". Позор РЖД...
Купейный вагон?
Нинель Дмитринвна Опубликовано 22.07.2019
21.08 "получила удовольствие"от поездки в купейном вагоне номер 7 поезда 513 Тамбов-Анапа.Вагон оказался образца СССР, как сказал проводник"ему 30 лет, но все работает". Однако купейный вагон явно не соответствовал своему статусу: в вагоне не было ни дорожек, ни ковриков, кондиционер в купе , практически не работал, не было и мыла, не говоря уже об отсутствии биотуалета. За время пути уборка купе была проведена 1 раз. От плацкарта отличие только в том, что нет боковых полок и имеются двери в купе.Хотя,буквально 2 недели назад, ехала в этом же поезде, в плацкарте, где был и биотуалет, и проводники несколько раз проводили уборку , и предлагали помощь всем пассажирам, не только мне -инвалиду.Услугами РЖД, именно это направление, пользуюсь ежегодно, как минимум 10 лет, но такой неприятный осадок от путешествия остался впервые. Очень обидно разочаровываться
Плохая работа лениградского вокзала по направлению пригородных электри
Евгения Опубликовано 20.07.2019
Как вообще можно было организовать выход и вход пассажиров с платфору и на платформу всех в одни двери, почему нельзы распредедить людей по отдельности только на всход и только на выход, позор начальнику станции лениградского вокзала , направления пригородных электричек, кто его вообще посадил на его должность, если человек не может элементарно разделить вход и выход хотя есть 2 ряда пропускных дверей, люди толкаются с обеих сторон, это вызывает неразбериху, датчики счета кода на билете не всегда срабатывают, это сущий ад, а не станция! У нее очевидно нет плюсов, только минусы, которые легко исправить при компенентном руководстве, которое отсутствует
Отвратительные условия проживания в купе.
Игорь Опубликовано 20.07.2019
14.07.19 339га Нижний Новгород-Новороссийск Минусы:1. Ужасная организация посадки в вагон. Упал ребёнок между составом и пероном.2. Вагон оказался совсем старым3. Долго объяснял начальнику составу об отсутствии воды в туалете. 4. Грязь в купе наверно ещё с советских времён.5. Коврики старые и грязные только в купе.6. Электрические розетки не работают7. Только к вечеру разогрели нагреватель. Проводник носил горячую воду из соседнего купе.8. На проходе торчали уголки технических люков, постоянно спотыкались9. Кондиционер не работал. Температура в вагоне была 32 градуса, а положено 24 гр.Плюсы.Начальник состава Ольга Петровна, была вежлива, отзывчива и пыталась сделать условия проживания пассажиров, лучше. Предлагала перейти на освободившиеся места в других вагонах. Посто что нео держала мастера в вагоне. Но вагон был не готов к перевозки пассажиров!
Российские железные дороги (РЖД) являются самой крупной сетью железных дорог в мире. Жеоезные дороги в России начали прокладываться еще в начале XIX века пр Царе Николае I. В настоящее время Российские железные дороги модернизированы по следнему слову технологий. Запущены в эксплуатацию высокоскоростные поезда (Сапсаны), аэроэкспрессы, городские электрички.
Только правдивые отзывы
Только правдивые отзывы
Относительно переездов!!
Антисанитария
Ужасные, развалиные поезда 549 поезда, душно, грязно,туалеты не работают!
Это ад на земле
Цена не соответсвует качеству перевозки...
Это просто ж
Поезд 550С
Купейный вагон?
Плохая работа лениградского вокзала по направлению пригородных электри
Отвратительные условия проживания в купе.