Легковые

Mitsubishi ek X

4
1 отзыв
269 просмотров
С таким дизайном - точно выделиться! Совершенно новые автомобили Mitsubishi eK kei, разработанные совместно с Nissan, уже поступили в продажу в Японии. Как и прежде, линейка eK будет состоять из двух моделей: фирменная табличка eK Wagon переносится, но eK Custom заменяется на eK X "со вкусом" кроссовера. В то время как модель eK Wagon имеет более традиционный внешний вид, модель eK X отличается более смелым внешним видом, который подчеркивается дизайном передней части Dynamic Shield, более изящными светодиодными фарами, двухцветными схемами окраски, а также элементами с перекрестными оттенками, такими как пластиковая облицовка вокруг колесной арки, боковых порогов и бампера. Что касается интерьеров, они выглядят в основном одинаково, хотя eK X предлагает более широкий спектр вариантов персонализации, включая двухцветный дизайн и больше материалов. Основанный на совершенно новой платформе, разработанной совместно с Nissan, Mitsubishi eK использует новый 0,66-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, как это предусмотрено правилами автомобиля kei. Силовая установка обеспечивает мощность 52 л.с. при 6400 об/мин и 60 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. Это сопряжено с новой передачей CVT, и это идет со стандартным FWD или дополнительным AWD. В то время как в eK Wagon двигатель предлагается без посторонней помощи, в eK X он подключен к гибридной системе, которая может...

Фольксваген Поло

3.6
5 отзывов
4357 просмотров
Экономный расход топлива, но много минусов за такую цену При выборе нового автомобиля для меня одним из важных критериев была экономия в расходе топлива. В этом плане Фольксфаген поло оправдал мои ожидания, точно так же, как и высокий клиренс, который не цепляет днищем там, где моя предыдущая машина вообще не могла проехать. По городу без учета пробок у меня выходит расход не более 8 л бензина, что довольно таки экономно. Но прежде чем брать эту машину учите следующие минусы, о которых я узнал только уже при непосредственной эксплуатации. У Фольксфаген поло оказалась одна из худших систем шумоизоляции, а я поездил на многих автомобилях до этого. Если вы много проводите времени за рулем, то готовьтесь к тому, что у вас может начать болеть спина из-за неудобных сидений, которые к тому же оббиты марким материалом, с чисткой которых справляются только на профессиональных мойках. В дождь у этого автомобиля стабильно сильно запотевает лобовое стекло, что крайне не удобно. А в добавок - плохое освещение в салоне (одна лампочка по центру), нет кнопок управления задними стеклами на дверце водителя и деревянный пластик, который со временем начинает сильно скрипеть.
Показано с 1 по 15 из 15 (всего 1 страниц)