Отзывы о Фольксваген Поло

› ›

3.6 5

5 отзывов / 5416 просмотров

Экономный расход топлива, но много минусов за такую цену

Гость Опубликовано 21.08.2018

При выборе нового автомобиля для меня одним из важных критериев была экономия в расходе топлива. В этом плане Фольксфаген поло оправдал мои ожидания, точно так же, как и высокий клиренс, который не цепляет днищем там, где моя предыдущая машина вообще не могла проехать. По городу без учета пробок у меня выходит расход не более 8 л бензина, что довольно таки экономно. Но прежде чем брать эту машину учите следующие минусы, о которых я узнал только уже при непосредственной эксплуатации. У Фольксфаген поло оказалась одна из худших систем шумоизоляции, а я поездил на многих автомобилях до этого. Если вы много проводите времени за рулем, то готовьтесь к тому, что у вас может начать болеть спина из-за неудобных сидений, которые к тому же оббиты марким материалом, с чисткой которых справляются только на профессиональных мойках. В дождь у этого автомобиля стабильно сильно запотевает лобовое стекло, что крайне не удобно. А в добавок - плохое освещение в салоне (одна лампочка по центру), нет кнопок управления задними стеклами на дверце водителя и деревянный пластик, который со временем начинает сильно скрипеть.

Лучший автомобиль в своем классе и за свою цену

Евгений Опубликовано 22.11.2017

Езжу на поло с октября 2015 года, рестайл. Без лишних предисловий просто скажу, какие плюсы и минусы.Плюсы: 1. Высокий дорожный просвет даже с учетом защиты картера. Хорошее расстояние по свесам: проходит ухабы на ура там, где другие садятся на пузо. Сравнивал с новым фордом фокус (универсал) - он рядом не стоял. Большое испытание ему устроили, когда ездили по Карелии - к водопаду Юканкоски и в Паанаярви. Ничего бампером нигде не цепляет.2. Большой литраж багажника. Действительно большой - удивляются все знакомые.3. За 78 тысяч по гарантии поменяли только стойки стабилизатора. В остальном менял только расходники - масло, тормозные колодки, фильтра в салоне.4. Относительная недороговизна даже в версии highline (у меня такая).5. Марка и надежность.Минусы:1. Спустя какое-то время начинает скрипеть пластик в салоне, приходится вожжаться с прокладками.2. Родная шумка так себе - если резина шумная, в салоне будет такая нормальная слышимость.3. Жестковата подвеска.Нежнейше люблю эту машину. Если и буду менять - только на эту же марку (присматриваюсь к обновленному Тигуану).

Поло хэчбэк

Елена Опубликовано 04.03.2015

Десять лет ездила на отечественных машинах очень мечтала об иномарки.в 2012году в августе купила поло хэчбэк сборка Испания была очень рада.но радость была не долгая через четыре месяца сломалась сцепление-сделали по гарантии.2,5 года проходила ТО в официальном дилере на Варшавке 33.в феврале 25 числа 2015 года вышла из строя топливная форсунка якобы из -за бензина.Заключение попросила о плохом топливе (заправлялась на Газпроме ) не дали.Ремонт без гарантии ,потому что гарантия на Поло 2года.Забрала 3 марта из сервиса.Пока ехала домой отключился подогрев сиденья водителя.Хочется задать это сделано специально.? Сервис специально ломает машины ,чтобы к ним обратиться снова.И очень разочарована Фольцвагеном.Никогда немогла подумать что гарантия два года и машина начинает ломаться.Как мне сказали в сервисе два года она же отъездила. Так что покупая Фольцваген подумайте -стоит ли его брать.А мы ругаем наши машины

Марат Опубликовано 29.12.2014

Прежде, чем брать - подумайте! За три года эксплуатации, я прошёл 85000 км. Менял по гарантии: правый сальник привода- дважды. Термостат- дважды. Помпу, трубки охлаждения АКПП, датчик коленвала. Это по гарантии. За свои : шарнир поперечных тяг боковой устойчивости (серьга), задний левый амортизатор- дважды.На СТО разговорился с человеком, который, за 30000км, прошёл, почти весь мой круг, только по разу. Теперь прикиньте ваши расходы-если вы это всё поменяете по истечении гарантии.

Никита Опубликовано 19.03.2014

Я себе после долгих раздумий выбрал и купил Поло Седан 012 1.6 бензин на механике. Могу сказать, что о своем выборе я ничуть не жалею - машинка просто идеальная, считаю, что прекрасно подходит как для молодого, так и для поколения постарше. Расход топлива тоже очень неплохой - примерно 7.5 по городу и не больше 6 по трассе. Кстати, именно так и было у меня написано на бортовом. К ходовой претензий вообще нет - ведет себя идеально. На дороге ведет себя очень сбито. Салон выглядит очень респектабельно, внутри комфортно, хотя и достаточно консервативно - нет ничего лишнего. Эту модель я взял по той причине, что в ней сочетается качество, престижность и расход. Машина всем этим требованиям соответствует просто идеально. Все советую. Думаю, что тоже будете тоже довольны.

VW Polo — субкомпактный автомобиль произведенный немецким автоконцерном Volkswagen Group. Наименование модели было дано вчесть одноимённого вида спорта — Поло.
Истрия это авто началась, как удешевлённый вариант Audi 50. Со временем VW Polo полностью вытеснил из рынка эту модель. Первоначально Фольксваген Поло имел меньшие, по сравнению с VW Käfer, размеры. Но, в четвёртом поколении VW Polo этот недостаток был устранен.