Отзывы о LADA Калина

› ›

2.8 5

15 отзывов / 9033 просмотра

Скажу коротко

Лидия Опубликовано 14.03.2015

Это ведро с гайками.

Максим Опубликовано 23.11.2014

Иномарки конечно лучше,спору нет.Но сколько стоит иномарка,а сколько ВАЗовский автомобиль.Людям с зарплатой в 20-25 т.р приходится покупать отечественный автопром.А иномарку б/у брать,словно кота в мешке,повезет не повезет.

Я Опубликовано 19.11.2014

У меня калина универсал. Нареканий особых нет, кроме как часто меняю лампочки на фарах. А так шустренькая, проходимый вездеход, вместительная. Пусть и русская, но она мне нравится

Артур Опубликовано 04.01.2014

Мда.. За державу обидно с такими телегами((

автоводитель Опубликовано 15.07.2013

Выбирая между лада калина и ШКОДА фабиа конечно лучше выбрать Шкоду.Рычаги переднего моста калины слишком шаткие нарезиненые втулки создают разрушительные колебания болты ржавеют после 20 тыс км их что перевинчивать? Задний привод проще и надежнее но покупать БМВ слишком дорого. Рычаги какие то странные цилиндрические усы. Рейка затянута но постукивает как и у всех. задние стекла до конца не опускаются что создает опастность травм рук. что это за машина такая? На обгон уходит много времени на пятой скорости на обгон идти нет смысла. едет грузовик со скоростью 90 км час камушками из под колес обстреливает всех на задке что делать - обгонять включаю пятую скорость и стою в левой полосе словно никуда не еду понимаю переключаю на четвертую что такое немножко тянет но недостаточно быстро перехожу на третью резко по газам и рывок сильнейший мащина накренилась и поползла. выехал в право встал в ряд ноги словно парализовало от того что успел понять сижу думаю. Обгон длинной в 800 метров.

Аеросани Опубликовано 20.02.2013

Как правило, этой машине радуются либо первые владельцы, которые других авто "не нюхали", либо люди пенсионного и предпенсионного возрастов, когда не до кондиционеров, автоматов и т.д. , тем более у них наверняка есть опыт езды на классике и иже с ней, по сравнению с этим анахронизмом автопромышленности, Калина, да, хороша.\мне после Хонды было дико неудобно пересаживаться на эту погремушку. ЭУР малоинформативный, ручка КПП гремит, двигатель после 3 тысяч словно пылесос визжит и с трудом едет, салон полон сверчков, особенно с задней полки какой-то скрип идёт.Спина после 4 часов затекла, причём ехал на пассажирском сидении.Это вдобавок к тому что мы в 2013 году делаем автомобили с барабанными тормоза, без турбонаддува, благо что автоматы вроде ставить собираемся.

Андрей Опубликовано 11.10.2012

Товарищ разбил Калину и припаркованного "Китайца! когда в движении руль заклинило в крайнем правом положении...

мама Опубликовано 25.05.2012

ужас

Ирина Опубликовано 04.04.2011

А мне нравится!!!!Езжу с удовольствием!!!уютно, комфортно!!Как говорится: "на вкус и цвет..."!!!!

Олег Опубликовано 01.04.2011

Как мне было стыдно за нашу страну когда я увидел этот автомобиль :( Ну неужели такая великая и огромная страна способна выпускать только такое Г как эта Калина ?! Ни интерьера, ни экстерьера, ни качества ... Не понимаю как ее можно купить. Единственный конкурент Калине, это украинский "автомобиль" ЗАЗ Славута :)))

Пятидверный хэтчбек Лада Калина (1119) принадлежит к классу В и является удобным и надежным автомобилем для поездок с семьей, как в городских условиях, так и за городом. Хэтчбек Лада Калина имеет очень легкое рулевое управление, которое обеспечивается хорошей конструкцией электроусилителя рулевого колеса. Лада Калина хэтчбек имеет просторный и комфортабельный салон и изящный привлекательный внешний дизайн.

Хорошее соотношение цены, экономичности в эксплуатации, высокой маневренности и надежности делают хэтчбек Лада Калина отличным автомобилем для среднего класса. Двигатель Лада Калина хэтчбек снабжается электронным впрыском бензина и по выхлопным газам удовлетворяет экологическому стандарту EURO II. Силовой агрегат в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач позволяет сохранять высокую динамику при небольшом расходе бензина.