Отзывы о Моторное масло RYMCO

› ›

4.9 5

65 отзывов / 34320 просмотров

Алексей Олегович Опубликовано 19.01.2014

масло отличное. у меня A8 W12, Тип D3/4E 2009 года, это уже после второго рестайлинга. Машину эксплуатирую с 2011, мотор достался живой, пробег совсем небольшой был, обслуживали до меня на ВИПОСе, масла только оригинал VAG. Когда гнал с Киева за 800 км по трассе съела масла грамм 600-700. И на десятку если без жестких полетов 250км/ч расход где-то 1.3 литра был на Оригинальном масле VAG. Первую замену - залил Римко. Я его еще в Туарег лил раньше. масло posidon long life 3 5W/30! Расход после второй замены rymco сошел на нет, может на 10000км грамм 100 будет. За поездку на Киев и обратно не доливаю ничего вообще. Даже если по бану от Одессы иду под 250км/ч минут 40 не сбрасывая. Мотор неслышно вообще, хотя с такой шумкой как у А8 разницу в шумности можно понять только если капот открыть, если в салоне то одинаково, кажется что может крутится резвее, но это может быть просто показалось, я на такое не очень обращаю внимание. А вот то, что нет нагара и кокса или там лака - это 100% от масла зависит. Сливаю после десятки запаха паленого нет вообще, немного темное, но прозрачное, про расход писал уже. Еще очень интересно, что...

leopold Опубликовано 03.01.2014

Вот это аналфаер тут пылает.От себя добавлю,на чем остановить свой выбор каждый решает для себя сам,ГСМ и нынешний автопром дело очень тонкое,есть кучи допусков спецификаций,а так же очень много нюансов и различных ситуаций,по мимо подбора качественного бренда масла,не малую роль играет правильно подобранный продукт по спецификации и разумные условия эксплуатации.Имею возможность наблюдать за работой Римко в нескольких автомобилях,в которых до этого использовались такие бренды как Арал,Мотул и тд,сильно разглагольствовать не буду-масло отличное.

BMW M Power Опубликовано 02.01.2014

У меня М5е60, на полном выхлопе с коллекторами суперспринт, впуск, шкивы и прошивка! Мотор крутится почти до 9 тысяч! Поэтому могу с полной уверенностью сказать, что Rymco LeMans Rs просто отличное масло, которое после слива не воняет горелым и вообще чистый мотор на нем, ну про смазывающие свойства думаю, кто понимает что значит V10 крутить под 9 тысяч и так поймет, что на таких оборотах, которые в моем использовании являются регулярными ( люблю жечь на этой машине, зачем она тогда нужна в принципе!), плохие смазывающие свойства уже давно бы вылезли боком! На этом масле уже больше 30 тысяч км катаюсь, интервалы замены от 3-5 тыс км. В общем очень доволен этим маслом!

DIRECTOR Опубликовано 31.12.2013

Rymco LeMans Rs рулит! Все остальные кто ставит минусы, желаю вам в новом году заработать денег и набраться ума, слить старое масло и залить достойное фирмы Rymco!Эксплуатирую BMW с двигателем S85 для тех кто знает мотор живет до 100тыс.км а дальше проворачивает вкладыши, так от уже 154тыс.км полет отличный Rymco LeMans Rs 10w60! Всех с новым годом!

Дмитрий, BMW X5 4.6is. Севастополь Опубликовано 31.12.2013

12 поставленных минусов на все отзывы о Римко за 25 минут это круто))Это настоящий показатель, что бороться с брендом уже никак по-другому не получается)Всех с наступающим Новым Годом!

Гость Опубликовано 30.12.2013

Всем привет! Решил и я написать свой отзыв о масле Rymco LeMans RS 5w40. В данный момент автомобиль бмв 530 е39 до этого была е36 320, сначала было залито Motul кушала она 1литр на 7тысяч, позже по совету товарища решил залить Rymco LeMans RS 5w40, расход упал 200 грам на 7тысяч и мотор начал заметно тише работать, Езда постоянно как у "шумахера" стрелка тахометра в красной зоне, отсечка ежедневно, масло зарекомендовало себя с самой лучшей стороны! Большой плюс масла что сделано на основе РАО которое намного устойчивее к окислению и сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур вплоть до 150-ти градусов по цельсию! Сейчас сменил тройку на 5-ку БМВ 530 е39, в двигатель залил тоже Rymco LeMans RS 5w40, в гидроусилитель тоже Rymco, в задний редуктор также Rymco 75w90, полностью перевел машину на масло Rymco. цена-качество ОТЛИЧНОЕ! В рабочую машину мазда 6 заливаю Rymco 5w30 Posidon LL-III.

Денис Rasp Опубликовано 28.12.2013

Хочу поделится опытом эксплуатации трансмиссионного масла Rymco LeMans GEAR 75W-140 LS, залил его в BMWшную коробку Getrag S5D 250G, по совету друзей. Вопреки ожиданиям, по вязкостным характеристикам масло подошло отлично (не смотря на то, что по заводским рекомендациям там должен быть "жиденький" ATF). Подшипник первичного вала - традиционный источник шумов в Getrag'ах ушел полностью! Гул от шестерен на повышенных оборотах (наблюдалось такое на ATF) так же пропал. При этом передачи на холодную включаются хорошо - абсолютно никакой разницы на передачах с малоизношенными вилками и синхронизаторами и еле заметное усилие на изношенных, что вполне допустимо т.к. уже через 3-4 минуты после пуска мотора нет даже этого. Полностью доволен результатом и рекомендую заливать его в высоконагруженные или изношенные узлы трансмиссии.

Сергей Р. Опубликовано 06.12.2013

Доброго времени суток всем.Поделюсь своим опытом эксплуатации масел ТМ "RYMCO". Первый раз попробовал на Ланосе 1,5 8v в 2009 г. На момент заливки машина прошла 145000 км, до этого ездила в основном на "кастроле 10w40 магнатек". Двигатель уже подавал признаки повышенной шумности. По совету товарища залил Европу 10w40. Эффект не заставил себя ждать. Работа мотора стала тише и эластичней. Проехал на нем еще 60000 км никаких отложений на крышке головки, ни каких признаков вспенивания на пробке от конденсирования. При последующей продаже новый владелец настоял на поездке к "своим мастерам". Ни один из них да же не решился посмотреть на одометр, так как двигатель по их словам "как с фабрики" :) Знаю, что этот Ланос до сих пор жив и без ремонтов мотора...После Ланоса была Примьера П12. Предыдущий владелец обслуживался только у ОД... Когда слили старое - маслом его было трудно назвать... В Ниссан залил Посейдон LL3 5w30. Работа мотора вообще стала не заметной, при том, что мне Примьера досталась 5летней и сколько на самом деле она пробежала не знаю, но все косвенные факторы говорили мне что 200 тыщ точно...Машина эксплуатировалась год в жарком климате горных дорог Крыма. Проехал на Посейдоне чуть меньше 80000 км. При каждой смене масла механик...

Tony Опубликовано 03.12.2013

Отличное масло. Я доволен! у меня Lexus LS 460. с новья лил Тойоту Оригинал, в черных баночках. Менял часто, на 5000км - смена. ну новая машина нормально работала, многие масло Тойота ругали, а я вроде нормально. Где-то тысяч на 45000км, появился шум цепи, на холодную немного. И где то после 2000-2400км на новом масле мотор шумнее начинал работать. сРАБАТЫВАЛОСЬ КОРОЧЕ. похоже внутри мотора накопилось много кислотности и отложений всяких, и постепенно это начало все быстрее окислять новое масло. меняю я часто но и пробеги в основном город, пробки, на короткие расстояния.Вобщем моторист мой сказал, что харэ уже, "Тойота не делает масло, она делает только банку и этикетку..." Вобщем раз меняю часто решили залить из недорогих в линейке Римко, Syrinx FS 5/30. API SN есть и меня устроило. первая замена лязг цепи ушел.. стал почти не заметен буквально 3-4 сек после пуска и нет его. К 5000км расхода масла не появилось , но темное очень стало. Сейчас заменил второй раз - все супер. Мотор тише однозначно, это не глюк, теперь уже ясно.И одновременно заменил масло в АКПП, тоже Римко, Atexio VI, полная синтетика с допуском моим Toyota WS. Менять решил потому, что знаю еще по БМВ моей, что нет...

Кот Опубликовано 25.11.2013

Для Николая Н.Из того что знаю бренде. Голова всего - сам концерн VPS International B.V. Ему принадлежит бренд Rymco Lubricants. Он же владеет предприятием разработчиком и производителем спец индустриальных продуктов, некоторых основ и присадок - Matrix Specialty Lubricants B.V. Им же принадлежит компания Cometol B.V. - производитель биоразлагаемых продуктов. Компания A.H.L. - свои месторождения в Алжире. Есть информация что в 2012 году часть нефтедобычи продали и пустили деньги в науку)Они владеют частью акций Chevron Phillips Chemical Company (или скорее самого завода Chevron Phillips Chemical International N.V. завод расположен в Beringen, Бельгии где производятся классные основы РАО)Делается вся продукция Rymco на заводе Transnational Blender B.V.Этот завод в большей доле 58% или 68%, принадлежит самому VPS International B.V. - то есть это именно их предприятие, + часть предприятия принадлежит кому-то из близких родственников владельца VPS. Сам завод толковый очень, размещен компактно, современный. Оборудование очень хорошее, позволяет стабильно поддерживать качество продукции. Он оснащён линейным блендером и системой очистки труб и линий производства. Так, после производства партии определённого вида масла все линии и трубы очищаются от остатков, исключая попадание примесей в следующую партию масел. Нечасто такое бывает на заводах. Офис самого VPS - отдельно от завода. Химики-технолги VPS обитают на самом заводе, вместе с...

RYMCO – торговая марка высококачественных смазочных материалов, основанная в 1994 году голландской компанией VPS-International BV. Расположение заводов RYMCO в городах Роттердаме (Нидерланды) и Антверпен (Бельгия) очень удачно, так как предполагает оперативную доставку продукции по всем направлениям. RYMCO руководствуется основными ключевыми стандартами: широкий ассортимент смазочных материалов, быстрое и качественное обслуживание, гибкость, индивидуальный подход, долгосрочное сотрудничество.

В процессе разработки смазочных материалов, компания плотно сотрудничает с известными производителями автомобилей и оборудования. Благодаря этому был разработан необходимый ассортимент смазочных материалов, включающий моторные, трансмиссионные, индустриальные масла, смазки, гидравлические и тормозные жидкости. В тесном сотрудничестве с дистрибьюторами по всему миру были достигнуты специально разработанные решения в области применения смазочных материалов и ихупаковки, которые постоянно усовершенствуются, делая таким образом бренд RYMCO основным активом бизнеса для дистрибьюторов.