Отзывы о G-energy

› ›

4.2 5

122 отзыва / 154620 просмотров

Соль фен амфитамин

Гость Опубликовано 10.06.2017

Клево

Полусинтетика ДжиЭнержди

Дмитрий Опубликовано 20.04.2017

Работаю в таксопарке слесарем.100 машин.Пробег от 0 до 600 км.Масло из бочек джиэнерджи и шелл хелик 7 (обе полусинтетика).Машины:Круз,Шкода,Альмера,Кворис,Мондео 4,Фокус 3,Солярис,Кобальт,Ситроен Ц4,Рио.Замена масла 10-12 тыс.,но бывает и по 20000-30000 км пробегают.Проблем и нареканий нет.Всё отлично.Масла смешиваюся между собой свободно.Цвет масел одинаков (цвет чая),отличен от других(подсолнечного масла).30 000 км пробега оставляет много скоксовавшегося масла,но на работу мотора не влияет.Посторонних звуков нет.На щупе кусочки масла,ставшего пластелином.Масло само по себе густеет,сливается киселём.Но мотор пашет ровно,как ни в чём не бывало.Вообще,машины запускались зимой в минус 30.Стартёру было туговато,но машины запускались.Доволен им.Но считаю:в своей машине бы менял каждые 8 000.Просто в 12 000 оно при сливе очень страшное))).Хорошее масло,рекомендую.

Достоинства:

Цена,качество,хорошо ведёт себя и на дорогих машинах,и в жигулях,и в тойотах марк 90-х гг. дрифтовых.

Недостатки:

Пока не обнаружил.

g-energy expert l 10w40

Гость Опубликовано 14.11.2016

Я заливаю это масло уже третью замену.Эксплуатирую машину на нем круглый год.На 10000 пробега больше 0.5 литра никогда еще не доливал, хотя пробег уже под 300000км. Машина дэу эсперо 1.8 1997 года.А на лукойле супер в первую же зиму застучал компенсатор т.к. допуск был более нижший чем мне был нужен (SG), а здесь SL и все норм.

Отрицательный отзыв о масле g-energy 5w30

Гость Опубликовано 06.11.2016

Залил это масло в mitsubishi autlander xl. Так двигатель сразу стал работать как дизель, зацокали гидрокомпенсаторы... Проехал на нем 300 км. думал нормализуется. Но нет. Слил его и зала Mobil super 5w40, так двигатель сразу стал тише работать и про прошествии 300 км. двигатель приходит в свою норму, звук работы все тише и тише. Не советую это масло, погнался не понять за чем. И оно дороже чем Mobil вышло.Темная лошадка от российского производителя, двойное опасение!!!

Отрицательный отзыв масло Джи профи sae 10w-40

Михаил Опубликовано 26.10.2016

Постараюсь короче, у меня два Авто уставшая Скамейка и свежий MAN тягач , у последней пробег 130 000км. До перехода на Джи Профи использовал Римулу R5e 10w-40 , интервал замены 30 000 км, оба мотора были в идеальной чистоте, решил экономить и импортом замещать. Перешел на моторное масло Джи обработал по два ТО, две замены. Заглянул с ревизией в мотор и охрендел он похож на старую духовку масло образовало на внутренних поверхностях слой сажи 2-4 мм. Поспешил на MAN провести ТО раньше обычного на 24000, там тоже самое. Вооообщем слил, залил Римулу и больше неготов эксперименты делать. Экономия с гулькин х*й, а кап ремонт почти под муль корячится. Масло может и неплохое но только для Танков и КАМАЗов где кап ремонт мотора не более 200 т стоит.

Стас 50лет

Гость Опубликовано 23.10.2016

Выпил масло, как в рекламе, но авто не поехало (((

Honda Stream 0-20

Александр. Опубликовано 09.10.2016

Цена- именно она подтолкнула на более дешевое масло(масло Хонда 0-20 2900руб.),залил Тотачи 0-20,норм масло,но увидел Энерджи,чёт так подумал,отзывы почитал и решил его взять.Заливаю его в третий раз.Тоже вроде все норм.Уровень стоит,при ноле градусах заводится ,как на прогретый(там один умник писал,что плохо крутит уже при ноле градусах),под заливной крышкой обычный налёт от масла,ничего критичного нет,через крышку видно вал ГРМ,там все норм,никаких коксов,все чисто.Думаю,что зиму при пуске в холодном гараже при -20 (при наружной - 35-40) проблем не будет.P.S.При первой замене на это масло показалось,что из выхлопной пахнет Жигулями,потом вроде прошло...может просто привык)))

Масло как оно есть.

Гость Опубликовано 29.09.2016

Внесу свой опыт использования. Изначально джи энерджи 10w-40 Из бочки залил брат в ваз 2113 с пробегом в 110тыщ. Сейчас у него больше 180тыщ. Движок отмыло, не горит. Меняет каждые 10тыщ пробега. Привлекла цена, но до сих пор доволен. Ранее катал на Zic.У меня калина 1,6 8кл. Залил это масло на пробеге 136тыщ сейчас 150, была замена на на 144тыще. Двигатель моет, не жрет. Все устраивает. А именно цена и работа масла. Лучше чем Лукойл однозначно. До этого ездил на Agip-масло как масло, но уже дороговато.Мобил 3000 стало очень дорогое, хотя очень нравилось.

хочу попробовать

Гость Опубликовано 15.09.2016

Решил попробовать это масло на дожили интересно как себя покажет?

Хорошее масло

Дмитрий Опубликовано 07.08.2016

У меня была ПРИОРА!На масле 10w40 проехал 230000 т.км.От замены до замены 12500.Не грамма не доливал.Сейчас купив subaru думаю заливать это масло но синтетику 5w30.

Смазочные материалы G-Energy – это продукты, призванные обеспечить максимальную защиту, работоспособность и долговечность двигателя. Все без исключения продукты G-Energy соответствуют требованиям ведущих мировых производителей автомобильной техники и являются инструментами как наилучшей защиты, так и достижения наибольшей эффективности силового агрегата. Благодаря этому потребитель всегда может быть уверен, что его автомобиль готов к максимальным достижениям в любых условиях эксплуатации.
Масло разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел и специально подобранного высокотехнологичного пакета присадок. Обеспечивает надёжную работу и защиту двигателя при любых условиях работы, как при магистральном, так и при городском цикле. Особенно подходит для применения при экстремально низких температурах.

Предназначено для использования в самых современных бензиновых и дизельных двигателях (многоклапанных, оборудованных турбонаддувом и катализатором) легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков последнего поколения, где необходимо применение энергосберегающего масла самого высокого уровня качества.

Обладает энергосберегающими свойствами, сокращает расход топлива
Высокие моющие свойства обеспечивают чистоту деталей двигателя
Максимально долго сохраняет свои эксплуатационные свойства, что позволяет увеличить интервалы замены масла
Мгновенное смазывание всех "точек трения"